【環(huán)球時報記者 姚麗娟 張雪婷】印度財政部長阿倫·賈特里1日公布2018年印度聯(lián)邦預(yù)算案時宣布，印度將在“阿魯納恰爾邦”(即我藏南地區(qū))西山口修隧道門戶新聞評論采集器更高要求。這被印度媒體描述為“預(yù)算案中非常重要的內(nèi)容”“印度抗衡中國之舉”越來越重要的位置，因為隧道“通向中國門戶”達旺新技術，未來還將通火車，實現(xiàn)快速運送兵力和物資順滑地配合。清華大學(xué)國家戰(zhàn)略研究院研究員錢峰2日接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示深入，“阿邦”一直沒有通鐵路，印度方面的相關(guān)計劃前沿技術，除了有快速運送軍隊的考慮基礎，還希望在政治上進一步加強對當(dāng)?shù)氐墓芸兀瑢崿F(xiàn)“占領(lǐng)即占有”的目的多種方式。

　　印度《經(jīng)濟標(biāo)準(zhǔn)報》2日稱對外開放，西山口隧道計劃是“中國在中印邊界問題上愈發(fā)強硬”的背景下提出的。賈特里表示深入交流研討，印度政府正在大力發(fā)展邊境地區(qū)的連通性基礎(chǔ)設(shè)施資料，以確保國防安全。印度國防部立刻呼應(yīng)賈特里的話說關註度，政府批準(zhǔn)該隧道項目將進一步助力印度國防做好準(zhǔn)備堅定不移。

搜狐采集軟件 　　“通向中國門戶的關(guān)鍵隧道”，《印度時報》稱更讓我明白了，隧道將建在海拔4176米處迎難而上，連接藏南地區(qū)的達旺與西卡。“達旺位于中國門戶”探索，新隧道將推動實現(xiàn)一個“富有雄心”的計劃——讓火車開進達旺堅持先行。報道稱，印度政府去年開始對修建帕盧克蓬格至達旺377公里的鐵路線路進行調(diào)研滿意度，印度國防部參與其中情況較常見。該項目最早于2010年敲定，鐵路建成后將令軍隊和物資能快速運輸?shù)竭_旺主要抓手。帕盧克蓬格已經(jīng)與通向印度其他地區(qū)的鐵路線聯(lián)通體製，距達旺僅290公里。報道還提到創新科技，此前一條能適應(yīng)各種氣候的公路已通向達旺能力和水平。

　　《經(jīng)濟時報》稱，中印“洞朗對峙事件”過后異常狀況，印軍方一直敦促政府在印中邊境地區(qū)快速加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)研究。印度陸軍參謀長拉瓦特上月表示，印度應(yīng)把對邊境的注意力從巴基斯坦轉(zhuǎn)移到中國應用創新。

　　在大力推進中印邊境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時提高，印度方面還大幅提升國防預(yù)算。在印度政府1日公布的預(yù)算案中，印度新一年的國防預(yù)算同比上漲7.81%至2898億印度盧比(約合人民幣284億元)交流。但一些印媒和軍方人士仍在大喊“錢太少”基礎。《印度時報》稱還不大，盡管增幅為7.81%經過，但國防預(yù)算總額僅為印度GDP的1.58%，為1962年印中邊境沖突后比例最低的一次力度。“在同時面臨中國和巴基斯坦威脅的情況下明確了方向，這筆預(yù)算不可能滿足國防運作和能力建設(shè)需求”搜狐采集軟件。印度退休將軍胡達則在印度“News 18”網(wǎng)站刊文稱勇探新路，過低的國防預(yù)算將影響到軍隊現(xiàn)代化單產提升。

　　清華大學(xué)國家戰(zhàn)略研究院研究員錢峰2日接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，西山口所在區(qū)域位于中印邊境領(lǐng)土爭議地區(qū)試驗。在中印邊境勞動精神，有許多山口，早年間的中印沖突很多都發(fā)生在山口處製度保障，那里是扼守部隊預下達、軍事調(diào)動的咽喉。而達旺千百年來一直是藏南地區(qū)的重鎮(zhèn)統籌推進，此地也是六世達賴喇嘛倉央嘉措的出生地方案，在藏民心目中有特殊地位。印度方面建隧道的計劃既想在軍事上增加談判籌碼了解情況，也有增加“阿邦”對印度中央政府的向心力的意圖深入。

　　錢峰表示，由于中印重要的、印巴邊境地理環(huán)境較為惡劣開展研究，印度邊境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程一直進展緩慢，雖然印方可能會延工問題分析，但不排除西山口隧道最終建成的可能培養。錢峰認為，中印高層已就雙方應(yīng)維護邊境地區(qū)的和平與安寧達成一致更加完善。在邊界問題未解決前形式，不應(yīng)做出可能沖擊兩國關(guān)系大局的行動，“印度方面不應(yīng)忽視中國捍衛(wèi)邊境的決心很堅定資源配置，也不會放松邊境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)