這里我想提出一個理論的新應(yīng)用，就是5W+1H便利性，想要重構(gòu)人方法，你必須搞清楚這6點行動力！

　　WHO--顧客是誰，他們到底長什么樣子切實把製度，有什么偏好保供？

　　WHEN--他們一般什么時候來，多長時間來一次進行部署，一次來多久責任？

　　WHERE--他們一般都會去哪些位置，這些位置之間有什么聯(lián)系

　　WHAT--他們來的時候都做了一些什么事情

　　WHY--為什么要做保護好？可不可以不做組建？有沒有替代方案？

　　HOW --他們是怎么做這些事情的特點？如何提高效率首次？如何實施？方法是什么部署安排？

　　為了讓地圖更智慧更淘氣搖籃，阿里巴巴向高德扔了一個高曉松

　　地圖行業(yè)的兩大巨頭，百度地圖和高德地圖的較量就沒有停止過推廣開來，你來我往深入，互不相讓。如今趁著百度內(nèi)部管理層動蕩重要的，高德出了個“大招”開展研究。

　　今日，高德地圖發(fā)布全新地圖升級產(chǎn)品相互融合，“活地圖”首要任務。拋棄傳統(tǒng)地圖的靜態(tài)呈現(xiàn)方式，高德要讓地圖“動”起來阿里巴巴產(chǎn)品采集助手不同需求。“路活發展、車活和人活”，這是高德地圖的“三活”新面貌總之。

　　所謂路活阿里巴巴信息采集器面向，就是從傳統(tǒng)采集到智能采集。背靠大樹好乘涼研學體驗，自從有了阿里巴巴這顆“大樹”建設項目，高德地圖徹底玩轉(zhuǎn)了“大數(shù)據(jù)”。高德地圖擁有數(shù)億用戶落實落細，他們不斷為高德地圖提供數(shù)據(jù)信息阿里巴巴采集軟件相結合。再加上阿里巴巴的大數(shù)據(jù)支持，讓高德地圖的數(shù)據(jù)庫更加真實全面製高點項目。

　　車活是從實時交通到預(yù)測交通為產業發展，路況信息也是用戶關(guān)注的重點範圍和領域，要做到實時的交通服務(wù)，更離不開大數(shù)據(jù)的支持各項要求。目前高德不僅可以預(yù)測未來1小時更高要求、24小時內(nèi)的交通情況，甚至能對未來一周的道路交通情況作出預(yù)測新技術。

　　據(jù)了解阿里巴巴產(chǎn)品采集助手 共同學習，高德地圖日均接收的浮動車定位超過200億頻次，月度覆蓋的駕駛里程超過200億公里市場開拓，月度交通事件報送量也超過260萬個措施。

　　人活是從統(tǒng)一地圖到專屬地圖大大縮短，這次高德重點打出“定制”概念要落實好。針對不同用戶的喜好，高德地圖可以規(guī)劃出不同的路線圖更默契了。那么會涉及到用戶的隱私問題嗎先進技術？對此，高德地圖副總裁董振寧表示1688商品關(guān)鍵詞采集工具不合理波動，雖然他們知道某個用戶的喜好宣講手段，但并不知道這個用戶是誰。

　　在共享單車風(fēng)靡的今天積極拓展新的領域，高德地圖特別加入騎行的導(dǎo)航模式配套設備。以后可以騎著單車，跟著“志玲姐姐”去嗨皮了相對開放。

　　高德的明星語音包是一大特色推進高水平，除了林志玲、郭德綱拓展應用、TFboys等生產創效，如今又加入一位“重量級”明星，高曉松管理。

　　同時優化上下，高曉松也成為高德地圖首席采集娛樂官，顧名思義模樣，主要負責(zé)給高德加入一些娛樂元素生產體系。高曉松還有另外一個身份，是阿里文娛集團戰(zhàn)略委員會主席很重要。“矮大緊老師”不愧是最會玩跨界的明星參與水平。

　　當(dāng)初高德“嫁入”豪門阿里巴巴后，便退出了O2O的燒錢大戰(zhàn)服務效率，這一舉動讓人費解明確相關要求。如今看來重要意義，高德押寶的是智慧交通，這也貼合了阿里智慧城市的理念深化涉外。事實上體系，高德也參與到阿里云提出的城市大腦計劃中。