微信也能寄快遞了機構，你會用嗎實踐者？中國商報記者注重到，微信已于近日正式上線了“微信寄快遞”小程序，定位是快遞寄件服務(wù)平臺提升。此前大面積，阿里系的菜鳥裹裹已在電商物流領(lǐng)域深耕多年，微信此舉是要開始正面PK了嗎動力？

目前將進一步，在微信中搜索“微信寄快遞”即可找到該小程序，小程序首頁內(nèi)分為查快遞改革創新、寄快遞和個人的快遞訂單三個功能模塊。

中國商報記者發(fā)現(xiàn)，在該小程序內(nèi)，用戶可選擇的快遞公司有四家領域，分別是韻達(dá)、中通空間廣闊、百世和京東影響。在寄快遞下單界面優勢領先，只需要填寫相關(guān)的收寄信息和郵件信息即可協調機製，郵遞的物品重量很高為50公斤數據。價格方面來看，以北京市同城快遞為例的方法，中通上門取件速度很快，價格也很低，為10元持續向好；百世也為當(dāng)日取件習慣，價格為12元；韻達(dá)和京東都是次日取件進一步推進，價格分別為10元和12元導向作用。

這并非騰訊首次“覬覦”物流領(lǐng)域。去年3月應用的選擇，微信正式上線物流助手接口功能，顧客能通過微信收到物流信息左右，商家也能同時對接多家物流公司背景下。2021年，騰訊還申請了“企鵝物流”的商標(biāo)可靠保障，業(yè)務(wù)范圍包括物流運輸自然條件、運輸預(yù)訂、商品包裝開展、商品打包互動互補、旅行預(yù)訂、貨物貯存意向、快遞服務(wù)意料之外、包裹投遞等。

快遞物流專家趙小敏在接受中國商報記者采訪時表示發展空間，騰訊擁有QQ和微信兩大社交平臺效果，而在社交場景中有所應，物流是非常重要的一環(huán)『献麝P系！膀v訊介入物流領(lǐng)域是必然著力提升。不管是之前的物流助手還是現(xiàn)在的寄快遞小程序，騰訊的思路都是從用戶端切入傳遞，很終還是要借物流來打造自己的用戶場景融合。除此之外，騰訊投資的一些電商平臺也需要物流的支持”相關性。

值得注重的是規劃，新冠肺炎疫情期間，快遞物流的重要性進(jìn)一步凸顯可以使用。國家郵政局發(fā)布的《2020年5月中國快遞發(fā)展指數(shù)報告》顯示進入當下，今年5月我國快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)為291.1，同比增長37.1%效高化⌒麦w系？爝f業(yè)在疫情后期逆勢增長，業(yè)務(wù)量創造、收增速均超30%不難發現，創(chuàng)2021年2月以來新高，快遞業(yè)復(fù)工達(dá)產(chǎn)快于預(yù)計好于預(yù)期設備製造。

搶占快遞服務(wù)平臺小程序高地的不止微信一家發展需要。除了此前已在電商物流領(lǐng)域深耕多年的菜鳥裹裹外，百度近期也在App端上線了“服務(wù)中心”小程序管理，在其主頁15個一級入口中顯示，“快遞服務(wù)”的小程序格外顯眼，進(jìn)入后共設(shè)快遞單號查詢效率和安、上門取件設計能力、同城直送、運費查詢四個功能性模塊深入開展。寄件服務(wù)支持的快遞公司包含京東更為一致、順豐、德邦技術的開發、中通等七家研究與應用，選擇后便可進(jìn)入快遞公司對應(yīng)的小程序。

越來越多的互聯(lián)網(wǎng)巨頭正以強勢姿態(tài)進(jìn)入物流行業(yè)不斷發展。隨著微信的加入積極影響，物流平臺的市場爭奪勢必將進(jìn)一步白熱化。