天貓近日在物流方面又有了新舉措處理，用戶在搜索商品 關(guān)鍵詞后，篩選項中新增了“當(dāng)日達(dá)/次日達(dá)”服務(wù)選項在此基礎上。買家只需要登錄“手機淘寶客戶端”助力各行、“天貓手機客戶端”和“淘寶PC端”，在搜索框里輸入想買的商品 關(guān)鍵詞后自主研發，大數(shù)據(jù)算法會根據(jù)時間確定性、默認(rèn)收貨地址和商品等信息，在搜索結(jié)果中呈現(xiàn)帶有“當(dāng)日達(dá)”和“次日達(dá)”標(biāo)識的商品損耗。這項服務(wù)是由菜鳥聯(lián)盟提供講故事。

此前早有評論認(rèn)為，此舉直接是沖著京東而來性能穩定，天貓以物流稀釋京東的市場競爭力全面革新。這也是社會化物流模式的菜鳥聯(lián)盟和自營物流的京東的又一次正面較量。

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示越來越重要，不到一年時間線上線下，菜鳥聯(lián)盟當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)已經(jīng)覆蓋全國1000多個區(qū)縣，此前已經(jīng)協(xié)助天貓超市實現(xiàn)當(dāng)日送近年來、次日達(dá)并開拓出“預(yù)約送”的新模式講道理，此次將物流能力全面賦能于天貓發展目標奮鬥，從根本上增強天貓的物流配送能力，彌補其物流短板更多的合作機會，也由此優(yōu)化了天貓的用戶體驗延伸。

當(dāng)物流成為天貓的新的增長點時，鐵哥尤其關(guān)心菜鳥聯(lián)盟在不到一年之內(nèi)實現(xiàn)此規(guī)模的運營邏輯服務好。

其一新趨勢，大數(shù)據(jù)之下的高效社會資源整合能力

大數(shù)據(jù)一直是菜鳥網(wǎng)絡(luò)的核心優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，在菜鳥網(wǎng)絡(luò)體系內(nèi)共謀發展，其不僅有阿里自身的龐大零售和物流數(shù)據(jù)學習，亦有其聯(lián)盟物流企業(yè)的全社會物流數(shù)據(jù)信息，基于此聽得懂，其基本可以實現(xiàn)：1.全社會物流資源的統(tǒng)一高效統(tǒng)籌應用優勢；2.全物流行業(yè)的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)模型。整個物流行業(yè)就此離別各自為戰(zhàn)全方位，數(shù)據(jù)分裂的歷史階段高效節能，社會化物流開始抱團(tuán)快速成長。

2021年菜鳥聯(lián)盟成立大局，物流新創新即將到來、倉儲、終端配送三方在聯(lián)盟中形成緊密的統(tǒng)一體有序推進，菜鳥網(wǎng)絡(luò)亦通過資本形式開始深入滲透整個產(chǎn)業(yè)鏈設施，如入股圓通、萬象物流道路，后者成為天貓超市的骨干配送力量規模設備。由此，菜鳥聯(lián)盟開始貫穿整個社會化物流陣營生態(tài)指導，提高物流品質(zhì)提高的進(jìn)度競爭力。

此次用戶可以在天貓選擇“當(dāng)日達(dá)/次日達(dá)”，這對于平臺型電商的天貓并非易事進一步完善，鐵哥也基本可以看到菜鳥聯(lián)盟在以下幾方面的努力：1.大數(shù)據(jù)化的分倉建設(shè)集聚，以阿里電商數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)為商家進(jìn)行科學(xué)的分倉建設(shè)，提高商家的電商運營能力調整推進；2.社會化物流配送的全面提速哪些領域，終端配送開始以菜鳥聯(lián)盟為軸心，以天貓用戶為重點服務(wù)人群不斷創新，提高物流配送的效率建立和完善，換言之，此前行業(yè)多認(rèn)為社會化物流配送人員較為分散參與水平，目前看來大型，在數(shù)據(jù)以及相關(guān)激勵措施的指引下服務效率，社會化物流是可以實現(xiàn)高效的。

鐵哥仍然要強調(diào)一點重要意義，雖然統(tǒng)籌社會資源快速提高效率是所有行業(yè)從業(yè)者的心愿統籌發展，但大數(shù)據(jù)亦是難中之難，菜鳥聯(lián)盟很寶貴財富也是其多年的電商和物流沉淀的大數(shù)據(jù)資源體系，只有以數(shù)據(jù)為準(zhǔn)則生產製造，整個行業(yè)才會真正朝向快速有序的方向發(fā)展。

其二攜手共進，賦能商家戰(zhàn)略逐漸加強

2021年阿里巴巴召開以“賦能”為主題的商家大會共同，也基本奠定了此后阿里集團(tuán)對待商家的主要方向：將阿里優(yōu)勢賦能于商家，提高整個電商行業(yè)的電商的運營能力經過。此后菜鳥聯(lián)盟成立強大的功能，開始以大數(shù)據(jù)賦能物流行業(yè)，提高阿里商家的運營競爭力解決方案。

在鐵哥看來，對于商家而言善謀新篇，此次天貓用戶選擇當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)商品是此前菜鳥聯(lián)盟賦能戰(zhàn)略的結(jié)果增產，加入此項業(yè)務(wù)之后，天貓系商家的競爭力明顯提高方法，當(dāng)快速物流配送成為行業(yè)標(biāo)配行動力，那么深厚的平臺基因和4.43億的活躍買家使天貓賣家開始重新獲得新的競爭力。

但對于菜鳥聯(lián)盟而言切實把製度，結(jié)果的背后亦有商業(yè)邏輯上的支撐：1.菜鳥聯(lián)盟數(shù)據(jù)為指引的分倉建設(shè)開始初見成效保供，商品的配送能力得到根本性提高，鐵哥更傾向于隨著此后分倉建設(shè)的步驟不斷加強進行部署，天貓商家的配送能力將得到更強的拉升責任，支持當(dāng)日達(dá)/次日達(dá)的地域和商家也將會越來越豐富；2.天貓商家開始以此進(jìn)入快速擴張期示範，社會化物流的快速擴張能力得到體現(xiàn)應用前景，天貓商家在這場此次渠道下沉如在四五線以及農(nóng)村市場的爭奪戰(zhàn)中具有先發(fā)優(yōu)勢。

鐵哥更傾向于將此次天貓與菜鳥聯(lián)盟的合作視為“小試牛刀”運行好，隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展首次，大數(shù)據(jù)整合能力的不斷提升，物流將成為天貓商家的重要競爭力這是毫無疑問的部署安排。

社會化物流和自營物流爭議要結(jié)束了嗎搖籃？

如前文所言，關(guān)于自營物流和社會化物流誰能代表中國物流業(yè)未來已經(jīng)爭論許久推廣開來，此次菜鳥聯(lián)盟用實例證實社會化物流模式在配送效率挖掘方面的潛力推動，那么這是否意味著爭議就此的終結(jié)呢相對較高？